REXROTH重載型液壓缸CDH3系列特點(diǎn)及功能

簡介：
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往
復(fù)運(yùn)動(或擺動運(yùn)動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)
簡單、工作。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時，可
免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)，
因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。
液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差
成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活
塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。
緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其
他裝置則*。

實(shí)物圖：

扭結(jié)計算：
有關(guān)鉸接導(dǎo)向的負(fù)載和抗扭結(jié)安全系數(shù) 3.5 的
允許行程長度，請參閱相關(guān)表格。對于液壓缸的
其它安裝位置，允許行程長度必須以插值法插入。
非導(dǎo)向負(fù)載的允許行程長度可應(yīng)要求提供。
根據(jù)以下公式進(jìn)行扭結(jié)計算

缸體內(nèi)有異物混入：
液壓缸的故障當(dāng)中，zui成問題的是，不判斷異
物是在什么時候進(jìn)到液壓缸里的。有異物進(jìn)入后，
活塞滑動表面的外側(cè)如裝有帶唇緣的密封件，那
么，工作時密封件的唇緣即可刮動異物，這對于
避免劃傷是有利的。但是裝0形密封圈的活塞，其
兩端是滑動表面，異物夾在此滑動表面之間，容
易形成傷痕。

力士樂重載型液壓缸CDH3系列特點(diǎn)及功能

端位置緩沖：
液壓缸端位置緩沖的目的是，將重心處于液壓缸
中心線上的移動質(zhì)量的速率減到一個很低的水平，
通過端位置緩沖使質(zhì)量減速時，不得過結(jié)構(gòu)固有
的衰減能力。帶有端位置緩沖的液壓缸只有在經(jīng)
過整個行程長度后才能達(dá)到全部衰減能力。與使用
型號“D”相比，使用可調(diào)式端位置緩沖型號“E”
以保護(hù)液壓缸及液壓缸所在的設(shè)備免受損壞。如
果速率高于 20 mm/s，建議使用端位置緩沖功能
，此功能不必使用附加設(shè)備即可吸收能量。然而，
必須始終檢驗速率低質(zhì)量大的情況是否也需要端位
置緩沖。

REXROTH重載型液壓缸CDH3系列特點(diǎn)及功能介紹

尺寸圖：

衰減能力：
時，還另外提供節(jié)流閥。端位置緩沖型號“E”可優(yōu)
能力。特性 Dm 和 Dp 的交點(diǎn)必須始終低于所選液
壓缸的衰減能力曲線。圖中的值是以平均油溫 +45
 … +65 °C 和關(guān)閉的節(jié)流閥為基礎(chǔ)進(jìn)行計算的。
化周期時間。只有當(dāng)節(jié)流閥關(guān)閉時才能達(dá)到zui大衰
減能力。
計算取決于諸如重量、速率、系統(tǒng)壓力和安裝位置等
因素。因此，使用質(zhì)量和速率確定特性 Dm ，使用
系統(tǒng)壓力和安裝位置確定特性 Dp。
這兩個特性用在“衰減能力”圖中驗證允許的衰減